Как строительный лифт строительного здания (подъемник) решает проблемы, связанные с погодой, такие как высокие ветры, дождь или экстремальные температуры?

Строительные здания лифты (подъемники) предназначены для выдержания сил, генерируемых ветром. Эти подъемники оснащены датчиками ветра, которые могут отслеживать скорость ветра в реальном времени. Если ветер достигает небезопасных уровней (как указано производителем), подъемник автоматически остановит работу или войдет в режим блокировки. Это предотвращает любое подъем или снижение материалов или персонала, снижая риск несчастных случаев, вызванных платформой, покачиваясь или беспорядочно движутся. Усиленные структурные рамы часто используются для обеспечения того, чтобы подъемник оставался стабильным во время сильных ветров. Эти рамки предназначены для предотвращения бокового или вертикального движения, даже в порывистых условиях. Некоторые модели также могут иметь аэродинамические конструкции, которые минимизируют сопротивление ветра, обеспечивая большую стабильность в порывистых условиях. Однако, несмотря на эти функции, операторы все еще должны помнить о местных погодных условиях и не превышать определенные ограничения скорости ветра, чтобы избежать потенциальных операционных проблем или повреждения подъема.

Воздействие дождя или влаги представляет собой уникальные проблемы для строительных лифтов (подъемников), особенно в отношении электрических компонентов и механических систем. Чтобы смягчить риск повреждения воды, эти подъемники обычно строятся с водостойкими электрическими корпусами и коррозионными материалами. Это гарантирует, что жизненно важные компоненты, такие как двигатели, электрическая проводка и панели управления, остаются защищенными от воздействия влаги, снижая вероятность электрических разломов, коротких замыканий или сбоев системы. Водонепроницаемые крышки часто устанавливаются на чувствительные участки, в том числе моторные и контрольные единицы, чтобы защитить их от прямого воздействия дождя. Регулярный осмотр дренажных систем имеет важное значение для обеспечения того, чтобы вода не объединялась вокруг критических компонентов, что может привести к неисправности или долгосрочной деградации. Механические элементы подъема, такие как шкивы, кабели и тормоза, могут быть сделаны из нержавеющей стали или других сплавов, устойчивых к ржавчине, чтобы противостоять длительному воздействию влаги без ухудшения.

Холодная погода может привести к тому, что смазки, используемые в двигателях и коробках передач подъема, становятся вязкими, что снижает их способность функционировать плавно. Это может привести к увеличению трения и напряжения в системе, что может вызвать механическое разрушение или снижение подъема. Чтобы решить эту проблему, холодно устойчивые смазки и нагретые моторные корпуса часто включаются в конструкцию высококачественных подъемников для поддержания плавной работы при температурах замерзания. Эти смазочные материалы гарантируют, что движущиеся части продолжают эффективно работать, даже при воздействии суб-нулевых условий. В крайней жаре двигатели и электрические компоненты подъема должны иметь возможность работать без перегрева. Кабели с высокой температурой, изолированные двигатели и теплостойкие материалы используются, чтобы гарантировать, что система может оптимально функционировать в экстремальном тепло. Вентилируемые корпуса также могут использоваться для рассеивания тепла и предотвращения перегрева. Подъемники, предназначенные для использования в высокотемпературных средах, часто имеют усовершенствованные системы охлаждения для регулирования температуры критических компонентов, тем самым повышая производительность и предотвращая повреждение из-за накопления тепла.

В средах, где обычное накопление снега и льда, строительные лифты строительства (подъемники) нуждаются в конкретных конструктивных функциях, чтобы справиться с дополнительным весом и потенциалом для неисправности. Антиобеспеченные системы могут быть интегрированы в критические компоненты подъема, такие как двигатели, кабели и шкивы, чтобы предотвратить накопление и препятствие льду. Нагретые кабели или нагревательные элементы могут использоваться для предотвращения накопления снега или льда на платформе и приводных механизмов, гарантируя, что подъемник остается функциональным в зимних условиях. Физические барьеры или снежные охранники могут быть установлены вокруг чувствительных участков, чтобы уменьшить шансы на накопление снега. Конструкция платформы часто производится с дренажными системами, которые позволяют таянию снега или дождевой воды течь от эксплуатационных деталей подъема. Снег и лед также могут увеличить нагрузку на подъемник, поэтому усиленные рамы и тяжелые материалы могут использоваться, чтобы гарантировать, что подъемник может носить дополнительный вес без напряжения механической системы.